“Queremos aprovechar este momento y disfrutar al máximo cada viernes”

El Midget siempre da gratas sorpresas. Y el pasado viernes tuvimos uno de ellas, con la consagración triunfal de un joven experimentado que mucho trabajó y se sacrificó para alcanzar dicho halago.

Federico Hidalgo irrumpió entre las grandes potencias y se alzó con el triunfo en la décima fecha del Campeonato Estival de Midget 2024/25; éxito que lo acomoda en el selecto grupo de candidatos.

Si bien el Playoff no es el objetivo, la regularidad y constancia puntera sitúa a Feka en una inmejorable posición para darse semejante gustazo.

“No tenía pensado ganar, no era el objetivo previamente. La misión era tratar de ingresar a la final y sumar fuerte”, contó ayer en “A Las Chapas Radio”.

“No pienso en el playoff, porque no quiero meterme presión y perder este buen momento que estamos pasando. Vamos los viernes a disfrutar y tratar de andar bien. Obviamente que si llegamos a entrar estaremos súper contentos. Pero la idea es sumar finales y buenos resultados. Queremos aprovechar este momento y disfrutar al máximo”, recalcó.

Luego de adjudicarse el Invernal en el Grupo B, el inicio de la cita veraniega no fue el ideal en cuanto a resultados. Aunque ello respondía al proceso de desarrollo mecánico y de adaptación a las condiciones de competencia.

Pero todo cambió desde hace un puñado de fechas, con un notorio salto competitivo que mostró el conjunto; incluyendo la conducción del piloto.

“El auto hacía cinco fechas pegó un salto bárbaro y era muy competitivo. Siempre pasaba algo para poder plasmarlo y yo darme cuenta de su potencial. Pero quedó demostrado que el medio está a la altura”, indicó.

“También me complicaban los cambios de dibujo y que no terminaba de adaptar al manejo. Pero le voy tomando la mano, y el viernes fue la primera vez que pude girar con el acelerador a fondo todas las vueltas. Y eso fue muy gratificante”, explicó.

El mejor momento deportivo de Feka, desde su debut en el Invernal 2015. En el medio, mucha agua pasó bajo el puente; pero el presente muestra la mejor versión deportiva de aquel chico que, en un puñado de carreras, ya lograba destacarse.

“Desde que volvimos a la categoría, nos propusimos llevar el chasis y el motor donde había que mandarlos, hacer los amortiguadores con Franco (Venchi) y que el conjunto sea el mejor posible. El auto cambió rotundamente”, comentó.

“Hubo que trabajar mucho para llegar a este momento. Desde el Invierno se hicieron mil cosas, con seis cambios de pista, y siempre anduvimos bien, incluso con la nueva goma. A partir de eso sacamos muy buenos parámetros y nos dimos cuenta que teníamos un buen andar. Es la primera vez que las cosas no salen así”, cerró.