Sergio Alaux y una más para el cuaderno: “Tenemos expectativas y las ganas de siempre”

Turismo Carretera en Toay, carrera N°339 para Sergio Alaux. La llama no se apaga, la pasión continúa para el experimentado volante de nuestra región, uno de los más veteranos del actual parque de pilotos.

El pigüense llega a la especial cita pampeana, válida por la cuarta fecha de la temporada (la primera especial del año), con la esperanza de dar un salto en calidad junto al Giavedoni Sport y a bordo de su Chevrolet Camaro.

“Como en todas las carreras que hemos transitado, tenemos expectativas y las ganas de siempre. Lo seguimos haciendo y vivimos a pleno el día a día. Aunque en este último tiempo no le puedo dedicar el tiempo del pasado, me faltaría estar un poco más encima del auto. Eso, quieras o no, repercute en el resultado”, indicó anoche Sergio en “A Las Chapas Radio”.

“Me cuesta cada vez más por una razón lógica, pero sigo con ganas de estar arriba de un auto. Cuando me subo y salgo a pista, me sigo sintiendo competitivo. Cuando eso se me vaya, voy a ser el primero en tomar la decisión de bajarme”, reconoció.

Luego de una primera fecha complicada, Alaux apostó al cambio. Es un año de transición técnicamente, con los nuevos reglajes aerodinámicos en vigencia, que obligan a un prueba y error constante a fin de encontrar el camino ideal.

“Se trabajó mucho, de hecho mañana (por hoy) probaremos en La Plata. Empezamos el año como habíamos terminado la temporada anterior, bastantes complicados. Pero cambiamos de ingeniero, llegó Carlos Caunedo y ahí se trabajó intensamente y con más criterio de acuerdo al nuevo reglamento. Estos autos de hoy son distintos, transmiten otras cuestiones aerodinámicas, que hay que medirlas y probarlas constantemente”, apuntó.

“Hay muchísimas cosas para trabajar. Todavía no hay una fórmula clara, pero aquellos que se aproximan a lo ideal. Trataremos de aprovechar estas fechas para desarrollar y poder progresar”, se esperanzó el pigüense de 48 años.

Un total de 57 autos acelerarán desde el sábado en el trazado pampeano, donde se desarrollará la primera competencia especial del año, con paso obligado por boxes (solo recambio de combustible) y mayor cantidad de vueltas.

Habrá entrenamiento, clasificación y una final más extensa, sin disputarse las tradicionales series. La competencia se disputará a 45 vueltas o un tiempo máximo de 80 minutos, estando habilitados para largar todos los pilotos inscriptos (serían 57). El ganador del evento se llevará 45 puntos.