El drama de los preparadores: “Con toda esta situación no sabemos para dónde ir”

La división de categorías zonales y la venidera convivencia entre el Turismo Regional y el Super Turismo atenta por igual contra todos los actores protagónicos: pilotos y preparadores.

Estos últimos se ven en la penosa situación de tener que dividir sus trabajos y decidir entre una y otra alternativa. Combinar responsabilidades en las dos propuestas parece no ser opción viable…

“Empezamos a trabajar hace semanas en los autos, pero la realidad es que estamos viendo cómo arranca el año. Todavía no sabemos para dónde apuntar en cuanto a las categorías”, expresó Ariel Berdini en “La Peña de A Las Chapas”.

“Lo único que ha hecho hasta ahora esta división fue complicar las cosas a pilotos y preparadores. Terminamos el año ganando con Nano (Marcel) y apuntando a ser protagonistas este año, pero, al no definirse nada desde ningún punto, no sabemos para dónde ir. La incertidumbre es mucha”, aseguró.

En este contexto, el Berdini Competición decidió volver a los trabajos particulares, pero también abrir la puerta a un viejo anhelo: la irrupción en el automovilismo nacional, algo que viene en la mente de Ariel desde hace un buen tiempo.

“Esta situación conflictiva entre las categorías nos motivó a enfocar los trabajos en otro lado y afrontar de una vez la aventura nacional. Estamos terminando de armar el auto de Enzo (Marti) para debutar en el Turismo Pista, con dos motores completos, por lo que allí sumamos un nuevo desafío. Ojalá podamos llegar para la quinta fecha”, aseguró.

“Con todas estas cosas decidimos volver a atender autos de calle, porque no tenemos garantía de nada. Por lo pronto esperaremos la decisión que tomen los pilotos y se verá para dónde ir”, sinceró.

Volviendo a lo zonal, un fuerte rumor indica que la Federación Regional N°3 del Sudoeste podría recaer próximamente (si es que ya no ocurrió…) en las filas de la ACTC. Ello cambiaría por completo el panorama actual.

“Está todo muy en el aire. El Turismo Regional todavía no definió nada, porque aparentemente podría emigrar Federación a la ACTC. Sería lo más fácil para todos, pero el Super Turismo ya tiene el alta y no sé si dejarán que compitan dos categorías idénticas por separado. Lo más lógico sería que se unan y volver a tener una sola divisional con 30 autos como venía pasando, pero no lo veo factible”, explicó Berdini.

“De terminar con cuatro o cinco autos en el taller, hoy no tengo confirmado ninguno todavía. Todos están especulando y viendo dónde se arma lo más serio digamos. Y nosotros estamos atados a lo que digan ellos claramente”, cerró.